随著(zhe)市(shì)場(chǎng)競争的(de)日(rì)益☆σ加劇(jù)，産品結構的(de)不(bù)σ©φ斷調整，整車(chē)企業(yè)與供應商之間(jiān)的(de)運作(λ★zuò)關系将發生(shēng)變革。本土π£(tǔ)供應商需不(bù)斷适應日(rì)新月(yuè≤ππ✔)異的(de)技(jì)術(shù)和(hé)結構，提升☆☆之路(lù)漫漫其修遠(yuǎn)。
“中國(guó)品牌的(d& e)成長(cháng)離(lí)不(bù)γ ≈≤開(kāi)本土(tǔ)零部件(jiàn)企業(yè)的(de)支持£ ±，但(dàn)是(shì)從(cóng)統計(jì)數(shù)據σ♥看(kàn)，外(wài)資和(hé)合資的(de)企<→™Ω業(yè)占據了(le)中國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)産業(♣±≤yè) 的(de)70%，本土(tǔ)企業(yè)在高(gāo)← 新技(jì)術(shù)，高(gāo)附加值等領域幾乎沒✔'β¶有(yǒu)，沒有(yǒu)強大(dà)的(de)本$φ土(tǔ)的(de)供應商的(de)支撐，中國(guó)品牌将很(§∏hěn)難與國(guó)際品牌進行(xíng)競争。”¥ 長(cháng)安公司總裁助理(lǐ)、采購(gòu)部長(cháng)李新♣↔₽強指出。
随著(z£λhe)中國(guó)汽車(chē)品牌的(de)不(bù)斷升級，生(✔∏"¶shēng)産技(jì)術(shù)和(hé)質量水(shuǐ)平的(σ>®de)不(bù)斷提高(gāo)，國(guó)內(nèi)大(dà)部分∑α(fēn)零部件(jiàn)供應商無法做(zuò)到(dào)“與時(εδεshí)俱進” ——在技(jì)術(shù)和(hé)質量等方 面跟不(bù)上(shàng)整車(chē)企業 δ(yè)的(de)需求，壓力逐步加大(dà)。于是(sβ∑λ∑hì)，各種問(wèn)題凸顯出來(lái)，“設計♣'(jì)變動更多(duō)，生(shēnλδ£g)産計(jì)劃變動大(dà)，采購(gòu)≤₩價格低(dī)”等等，緻使整車(chē)企業(yè) 與本土(tǔ)供應商之間₽∑₹(jiān)的(de)矛盾不(bù)斷激化(huà)。對(du≥εì)此，究其原因，李新強表示，“我們沒有(yǒu)把供應商看(&☆>kàn)作(zuò)平等的(de)合作(zuò)$≥&÷夥伴，還(hái)停留在行(xíng)政命令式的(π₩γde)管理(lǐ)上(shàng)，缺乏與供應商有(yǒu)效的(deσ✔♠>) 溝通(tōng)、協調和(hé)理(Ωπεlǐ)解。這(zhè)勢必會(huì)降低(dī)供應鏈的(d• e)協同效率，削弱企業(yè)的(de)市(shì)場∞₹α>(chǎng)競争力。所以探索一(yī)條≥≤♣β适合中國(guó)品牌發展的(de)供應鏈管理§∑(lǐ)模式，将成為(wèi)自(zì)主企業(yè)汽車(chē)的(φ←de)必經之 路(lù)。”
近(jìn)φ∞€年(nián)來(lái)，市(shì)場(chǎng)競 ÷争逐步加劇(jù)，供需關系也(yě)在不(bù)¥π斷發生(shēng)著(zhe)變化(huàφ±α)。為(wèi)提升QSTP（質量Quality、服務Servic £♦e、技(jì)術(shù)Technology和(h÷β ♠é)價格Price），供應商管理(lǐ)的(de)逐層深化(h∑∏uà)勢在必行(xíng)。
北σ£∞♦(běi)京現(xiàn)代中國(guó)采購(gòu)部部 π長(cháng)于甯認為(wèi)，“隻憑低(dī)廉♠↓γ的(de)價格是(shì)不(bù)能(néng)占據§✘市(shì)場(chǎng)的(de)競争優勢，而質量φ才是(shì)王牌。我們整車(chē)質量 依賴&¥♦于各零部件(jiàn)供應商交付的(de)單件(jiàn)産φε §品質量。要(yào)長(cháng)期持有(yǒu)王←€牌，我們就(jiù)需要(yào)不(bù)β ™ 斷完善和(hé)強化(huà)采購(gòu)質量保證體(tǐ)系，從(cóng≥"≈)質量目标策劃，供應商選定，隐患排除，保證質量 可(kě)靠•↕性等方面，構建穩定的(de)采購(gòu)體(tσ✔←♠ǐ)系。”
在整車(chē)企業(y≥≤♥è)分(fēn)享供應商管理(lǐ)經驗、對(duì)有(yǒπu)關的(de)配套供應提出願望和(hé)需求的(de)同時(s♦♦¶↓hí)，汽車(chē)零部件(jiàn)供應商企業(yè)也(yě)分(↓fēn)享了(le)其在配套供應中的(de)經驗。
豐田汽車(chē≈♥)的(de)一(yī)家(jiā)座椅和(hé)內(nèi©& )飾的(de)系統供應商——豐田紡織（中國(guó)）公司總&₹裁莊志(zhì)強談到(dào)，豐田紡織在日(rì)本的(d αe)原供應商和(hé) 中國(guó)現(xiàn)地(dì)新₹±采用(yòng)的(de)供應商，在制(zhì)造加工(gōng)能★ε •(néng)力，或者說(shuō)現(xiàn)場(chǎn>↑ g)管理(lǐ)能(néng)力上(shàng)都("€dōu)有(yǒu)一(yī)些(xiē<$≠)特點和(hé)差異，“我們會(huì)發現δ¥ε(xiàn)實際上(shàng)有(yǒu)很(hěn)多(du'÷§ō)新的(de)供應商在标準作(zuò)業(yè)，以及現(x✔×δiàn)場(chǎng)的(de)生(shēng)産管理(l ÷ǐ) 能(néng)力上(shàng)，還(hái)是(shì ★>)有(yǒu)很(hěn)大(dà)的(de)欠缺。它的(de)一≥δ•(yī)個(gè)結果就(jiù)是(shì★✘€)，不(bù)能(néng)夠很(hěn)好(∞♦↓λhǎo)地(dì)保證生(shēng)産的(de)一(y✘"ī)緻性，在品質上(shàng)為(wèi)最終的(de)供貨留下(x←$λià)了(le)各種各樣的(de)隐患。”
我國(guφ★↑¥ó)本土(tǔ)品牌零部件(jiàn)企業(yè)的(de)發展，應吸取外®(wài)資企業(yè)采購(gòu)配套的(de)經驗，為(wèi)整個♦(gè)中國(guó)汽車(chē)零部♥®∏件(jiàn)産業(yè)采購(gòu)配套體(tǐ)系提供 ←一(yī)些(xiē)有(yǒu)益的(de)借鑒，總結一(yī)₹$個(gè)可(kě)持續發展的(de)零部件(jiàn)供應商，如(rú γ)何更有(yǒu)效地(dì)從(cóng)戰略γσε"的(de)角度，與我們的(de)主機(jī)廠(chǎng)更有(yǒu)效地σ§ ✔(dì)合作(zuò)，從(cóng)而使整個(gè)®π✘>本土(tǔ)零部件(jiàn)産業(yè)壯大(d≈β à)起來(lái)。
莊¶δ志(zhì)強也(yě)提出了(le)面向未來(l&'ái)的(de)現(xiàn)地(dì)化(huà)采購(gòu)戰略;
第一(yī)，為(£∞•wèi)供應商提供訂單之外(wài)更多(duō♥₽δ)的(de)服務和(hé)支持；
第二，在中國(guó)地(dì ε<)區(qū)， 和(hé)供應商一(yī)起來(lái)做(zπ♥αuò)一(yī)個(gè)團隊活動（SPTT），β¥β主要(yào)目的(de)是(shì)為(wèi)了(le)适 ×π§時(shí)地(dì)采購(gòu)，從(cóΩδ ng)質、量、成本這(zhè)個(gè)角度來(lái)找到(dàoσ≤©♣)合适的(de)外(wài)國(guó)供應商，使得(de)更多(duōδ♥₩)的(de)供應商整體(tǐ)水(shuǐ)平能(néng)有(yǒ← © u)更 大(dà)的(de)提高(gāo)；第三， ÷↓強調長(cháng)期合作(zuò)和(hé)供應商的(de)♣♣↑共同成長(cháng)；最後，以合作(zuò)共赢為(≤€wèi)基準，構築令客戶放(fàng)心、安心，并且持續有(yǒu)§ §≥信心的(de)一(yī)個(gè)供應商的(de)體(tǐ)系。
（網絡轉載）
